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5月7日現在

混雑指数4

代車空き;3

ブログを更新したのはいつ以来だろう?・・・と見てみると?
はぁ?4月1日・・・・・ サボりまくりですね(笑)

そうかぁ、令和が発表されてから初めてか。

その令和が始まっても一週間。
いや、仕事の忙しさにかまけて、ブログはすっかり意識の外になってました。

なにしろ、人が減ってしまって、自分がイジった車しか出ていかない状態。
その遅さにストレスたまりまくりです。

最近は「こんなこと続けてていいのか?」と自問する日々。
それもそのはず、来年秋で65才ですよ。

どうも体に馬力がない。
以前は、「さあ」というとなんとか動いたんですが、もうね、ここまでくるとさすがに。

引退の文字が頭に浮かぶようになってきました。
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4月1日現在

混雑指数;6

代車空き;2

今日から4月。
新年度のスタートです。

平成に代わる新元号が、午前11時すぎに発表されます。
(今日はもうコレ一色でしょうね)

いろんな案が出ているようですが、頭文字がM・T・S・Hと来てるんで、
Kあたりが来るのではないかと、自分は思っています。
(昨日のテレビでもやってましたね。Kが多かった)

共、享、叶、京、恵、敬・・・画数の少ない字がなかなかありません。
小学生でも書けるような・・というのが条件にありますからね。

明るく希望に溢れた意味を持ち、呼び音も良く、親しみやすい・・・難しいですね。
まあ、頭のいい人たちが考えてくれるんで、信頼しましょうか。

3月22日現在

混雑指数;6

代車空き;2

二人体制になって3週間、まだ、混雑指数の出し方がぎこちない。
というか、よくわからない。

一年半前は5人だった。それが、去年の春までに二人が相次いで退職。
そして今年またひとり・・
環境の変化についていけてません。

仕事は・・・
三人から二人になったことに、やっと慣れてきました。
というか、なんだか申し合わせてもらったかのように、入庫量も減っています。

いや、あの昨年末までの三ヶ月のような混雑が、それこそ異常だったのだろうと。

今年になって被追突車両の入庫がありません。
あの三ヶ月の間、あれだけ息子と二人でバックドアガラスを切ったのに、今年はまだ一枚もない。
実に不思議です。

「静かな」中で辞めていくように、何かの力に計らってもらってるような・・・

3月2日現在

混雑指数;6

代車空き;3

昨日から新体制?でした。

いつも工場内に流れているFMのラジオ番組。
時折、懐かしい歌がかかれば息子に「知ってるか?」と聞いたり、「この歌が流行ったのは俺の若い頃で・・」と、時代を伝えてきた。
また、ラジオパーソナリティから興味深い事柄が話されると、ひとしきり談義したり・・
それらは「一緒に仕事をしている」からこそ可能だった。

いつもいるはずの「その相手」がいなくなったことが、殊更「惜別」の思いを増調させます。
ただ単に「ひとり減った」のではなく、未来を社運を託した後継者・・それも、自分の息子が手の届かない所へ行ってしまった・・・

「息子のために、あと10年・・」
自分自身の中のモチベーションの背景にあったものが、なくなってしまったような・・・・


そうは言っても、会社はまだ続きます。
今後は、残された甥っ子のため、信頼を寄せてくださる取引先各社のために頑張ろう・・・それが自分のためでもあると。

2月27日現在

混雑指数;5

代車空き;3

今年も二ヶ月経とうとしています。
やたら早く感じるのは自分だけですか?

明日で息子が辞めます。
とうとう新社長とふたりだけになってしまいます。
1年半ほど前に前社長が、10ヶ月前に常務が相次いでリタイア。そして・・・

一年前に母が、そして先日父が他界。
それこそ激動と言わずに何と言いましょうか。


このところ、取引を終わらせてもらった元請さんがあります。
まったく断腸の思いです。

また、業務縮小に伴う時間節約のため、
引き取り・納車のうちのどちらかを受け持っていただくよう要請したり・・
わけを話すと「それならば」と言っていただきました。ありがたいことです。


「あと10年はやれるね?」
どこへ行ってもそんな感じで声掛けしてもらいます。

やらにゃイカンでしょうね。体の続く限り・・・
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株式会社 丸豊鈑金工業

Author:株式会社 丸豊鈑金工業
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